Отправим сегодня
при заказе до 13-00
Электромотоцикл Эндуро AhCOF X9 1000W 48V 25Ah
Отправим сегодня
при заказе до 13-00
Электромотоцикл эндуро AhCOF X9: Легкость, Мощность и Инновации
AhCOF X9 – это современный электрический питбайк класса эндуро, сочетающий в себе агрессивный спортивный дизайн, легкую конструкцию и современные технологии. Он создан для динамичной езды по пересеченной местности, лесным тропам и грунтовым дорогам, предлагая райдеру экологическую альтернативу бензиновым аналогам без потери драйва.
Конструкция и эргономика
В основе мотоцикла лежит прочная, но очень легкая 12-дюймовая алюминиевая рама. Благодаря использованию алюминиевых сплавов, полный вес (брутто) составляет лишь 53 кг, что делает его очень маневренным и удобным в управлении даже для начинающих. Несмотря на скромный вес, конструкция обладает высокой несущей способностью и выдерживает максимальную нагрузку до 180 кг.
Силовые характеристики и автономность
За динамику отвечает надежный бесщеточный двигатель (заднее мотор-колесо) мощностью 1000 Вт (48В). В сочетании с двухступенчатой приводной системой и регулируемой передачей, он обеспечивает отличную тягу на подъемах и быстрый разгон.
Питание обеспечивает емкий литий-ионный аккумулятор на 48В 25 Ач. В зависимости от стиля езды, рельефа и веса райдера, AhCOF X9 демонстрирует впечатляющий запас хода:
- 60–80 км в интенсивном режиме или в сложных условиях бездорожья.
- 100–120 км в экономном режиме на более ровных участках.
Подвеска и Управляемость
Чтобы преодолеть неровности, камни и корни деревьев, мотоцикл оснащен алюминиевой амортизационной вилкой. Она эффективно поглощает ушибы, сохраняя контакт переднего колеса с поверхностью.
Колесная база подобрана по классическим канонам компактных эндуро:
- Передняя шина: 14x3.0 дюйма – для лучшего преодоления препятствий и стабильности курса.
- Задняя шина: 12x3.0 дюйма – для оптимальной передачи крутящего момента.
Безопасную остановку при любых погодных условиях гарантирует комбинированная тормозная система: спереди и сзади установлены дисковые гидравлические (масляные) тормоза, отличающиеся высокой чувствительностью и эффективностью теплоотвода.
Технологии и Безопасность
Управление мотоциклом производится исключительно в электрическом режиме. Для удобства райдера предусмотрена:
- Информативный ЖК-дисплей, отображающий ключевые показатели поездки.
- Поворотная ручка газа на 5 положений со встроенным ключом зажигания.
- GPS-модуль Omni, позволяющий отслеживать местонахождение транспортного средства в реальном времени.
- Интегрированная система защиты от кражи, которая обеспечивает покой за оставленный байк.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Рама | 12-дюймовая алюминиевая |
| Вилка | Алюминиевая амортизационная |
| Двигатель | 48В 1000Вт, заднее мотор-колесо |
| Дисплей | ЖК-дисплей |
| Аккумулятор | Литий-ионный 48В 25 Ач |
| Ручка газа | На 5 положений с ключом зажигания |
| Режим вождения | Электрический |
| Передача скорости | Колесо с фиксированной скоростью |
| Максимальная нагрузка | 180 кг |
| Запас хода | 60-80 км/100-120 км |
| Тормоз | Передние и задние дисковые + гидравлические |
| Шины | Передняя 14x3.0 дюйма, задняя 12x3.0 дюйма |
| Вес брутто | 53 кг |
| Тип привода | Задний |
| Система привода | Двухступенчатая |
| Передача | Регулируемая |
| Особенности | GPS-модуль Omni и система защиты от кражи |



