Відправимо сьогодні
при замовлені до 13-00
Електромотоцикл Ендуро AhCOF X9 1000W 48V 25Ah
Електромотоцикл ендуро AhCOF X9: Легкість, Потужність та Інновації
AhCOF X9 — це сучасний електричний пітбайк класу ендуро, який поєднує в собі агресивний спортивний дизайн, легку конструкцію та сучасні технології. Він створений для динамічної їзди по пересіченій місцевості, лісових стежках та ґрунтових дорогах, пропонуючи райдеру екологічну альтернативу бензиновим аналогам без втрати драйву.
Конструкція та Ергономіка
В основі мотоцикла лежить міцна, але надзвичайно легка 12-дюймова алюмінієва рама. Завдяки використанню алюмінієвих сплавів, повна вага (брутто) становить лише 53 кг, що робить його дуже маневреним і зручним у керуванні навіть для початківців. Незважаючи на скромну вагу, конструкція має високу несучу здатність і витримує максимальне навантаження до 180 кг.
Силові Характеристики та Автономність
За динаміку відповідає надійний безщітковий двигун (заднє мотор-колесо) потужністю 1000 Вт (48В). У поєднанні з двоступінчастою системою приводу та регульованою передачею, він забезпечує відмінну тягу на підйомах та швидкий розгін.
Живлення забезпечує ємний літій-іонний акумулятор на 48В 25 А·год. Залежно від стилю їзди, рельєфу та ваги райдера, AhCOF X9 демонструє вражаючий запас ходу:
- 60–80 км в інтенсивному режимі або складних умовах бездоріжжя.
- 100–120 км в економному режимі на більш рівних ділянках.
Підвіска та Керованість
Щоб долати нерівності, каміння та коріння дерев, мотоцикл оснащений алюмінієвою амортизаційною вилкою. Вона ефективно поглинає удари, зберігаючи контакт переднього колеса з поверхнею.
Колісна база підібрана за класичними канонами компактних ендуро:
- Передня шина: 14x3.0 дюйма — для кращого подолання перешкод та стабільності курсу.
- Задня шина: 12x3.0 дюйма — для оптимальної передачі крутного моменту.
Безпечну зупинку за будь-яких погодних умов гарантує комбінована гальмівна система: спереду та ззаду встановлені дискові гідравлічні (масляні) гальма, які відрізняються високою чутливістю та ефективністю тепловідведення.
Технології та Безпека
Керування мотоциклом здійснюється виключно в електричному режимі. Для зручності райдера передбачена:
- Інформативний РК-дисплей, який відображає ключові показники поїздки.
- Поворотна ручка газу на 5 положень із вбудованим ключем запалювання.
- GPS-модуль Omni, що дозволяє відстежувати місцезнаходження транспортного засобу в реальному часі.
- Інтегрована система захисту від крадіжки, яка забезпечує спокій за залишений байк.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Рама | 12-дюймова алюмінієва |
| Вилка | Алюмінієва амортизаційна |
| Двигун | 48В 1000Вт, заднє мотор-колесо |
| Дисплей | РК-дисплей |
| Акумулятор | Літій-іонний 48В 25 А·год |
| Ручка газу | На 5 положень із ключем запалювання |
| Режим водіння | Електричний |
| Передача швидкості | Колесо з фіксованою швидкістю |
| Максимальне навантаження | 180 кг |
| Запас ходу | 60-80 км / 100-120 км |
| Гальма | Передні та задні дискові + гідравлічні |
| Шини | Передня 14x3.0 дюйма, задня 12x3.0 дюйма |
| Вага брутто | 53 кг |
| Тип приводу | Задній |
| Система приводу | Двоступінчаста |
| Передача | Регульована |
| Особливості | GPS-модуль Omni та система захисту від крадіжки |



